8月13日，为认真贯彻落实近期以来国务院、省、市安全生产工作会议精神，尤其是省委常委、市委书记李红军“干字当头、问题导向、重点发力、以上率下”的指示要求，持续推进道路运输安全专项整治三年行动，市道路交通安全专业委员会在市政府小礼堂召开了全市道路运输安全生产隐患大排查大整治工作动员部署会。记者了解到，南昌市公安局交管局紧紧围绕交通安全这条主线，抓重点、攻难点、补短板，坚持源头管控与宣传教育并重，坚持协同共治与创新管理并举，成立交通安全治理中心，下设1个办公室和车辆源头监管、道路隐患排查、秩序整治、科技支撑、应急指挥、考核推进、督导检查7个职能工作组，坚持全面发力、精准发力、创新发力，不断推动南昌市道路交通安全治理工作迈上新台阶。
坚持党政牵头，夯实安全主体责任
在市县两级道路交通安全专业委员会的基础上，成立了由市政府常务副市长牵头的市道路交通安全委员会，相关市直单位及各县区政府、开发区管委会、湾里管理局主要领导为成员，切实提高各县区党委政府对道路交通安全治理工作的高度重视，切实落实党政交通安全管理责任。同时，对伤亡事故高发频发的县区，第一时间下发治理通知书，书面报告当地党委政府，提示安全风险，压实地方政府道路隐患整改。通过向交通、公路等道路管养单位通报、抄告，推动跟踪整改治理，切实将排查出的隐患分期分批逐步整改到位，最大限度地预防减少事故发生。
强化分析研判，提升事故防控水平
市公安局交管局通过对近三年伤亡事故的逐案分析，围绕重点违法、重点车辆、重点道路、企业主体责任和交通设施隐患情况开展深度研判，对发现的隐患问题进行全面梳理并落实整改责任，提出针对性整改措施，倒查人、车、路、企责任闭环整改。同时，坚持对全市道路交通事故逐一进行分析研判，总结规律特点，举一反三，及时研判出事故多发的路段、路口，精准发现事故风险和隐患苗头，加强基础管控，减少事故隐患。
加强安全检查，狠抓道路隐患治理
市公安局交管局全力组织开展国省道、县乡道路、城市道路隐患排查，围绕临水临崖、连续长陡下坡、急弯陡坡等重点路段和高架、隧道的隐患排查，对排查出的道路隐患逐一落实整改责任。联合公路、交通部门推动双向四车道及以上普通国省干线公路设置中央隔离设施，深入开展路口标准化创建，深入排查城区路口标志标线标牌存在的安全隐患，推动在公路交叉路口安装照明灯、修剪绿化带，减少因路口视距不良、视线遮挡导致事故的风险隐患。积极推进南昌县105国道、新建区320国道的安全综合治理，示范引领全市国省道通行环境的整体提升。
强化秩序整治，提高安全文明水平
市公安局交管局立足主责主业，加强交通秩序管理，全力整治交通乱象，聚焦酒驾醉驾毒驾、超速超员超载、改装拼装加装、逆行等重点违法；聚焦大型公路客运车辆、大型旅游客运、营转非大客车、危险品运输车辆、校车、重型货车、重型挂车、面包车等逾期未检验、未报废仍上路行驶的重点违法行为；聚焦“两客一危”、工程运输车、水泥搅拌车、电动自行车、三四轮电动车、环卫清扫车等重点车辆违法，全面开展信息化实战精准打击，通过“线上+线下，桌面+路面”的方式，以零容忍的姿态，持续加大对致伤致残致死率高的严重交通违法行为的查处。同时，充分发挥社会监督作用，通过南昌交警微信公众号“随手拍”、12123电话举报等方式，大力开展交通违法全民有奖举报，让各类交通违法行为无处遁形。
加强行业监管，落实企业主体责任
市公安局交管局严格按照《中华人民共和国安全生产法》等规定，严格履行安全生产监督管理责任，对发生过伤亡事故、多次重点交通违法、酒驾醉驾毒驾等严重违法的重点车辆所在运输企业，督促强化安全管理和隐患整改。对水泥搅拌车、渣土运输车等重型货车运输企业，及其下属车辆、驾驶员进行风险等级评估，对车辆在伤人事故中负主要以上责任的企业，一律上门督促整改，要求建章立制、规范管理；对车辆在亡人事故中负主要以上责任的企业，一律停办南昌市范围内禁行道路通行证，一年内再次发生亡人事故，一律停业整顿，整顿后仍不合格的，由行业主管部门取消营运资格。同时，对发生亡人交通事故的企业通报市重点工程办，一律不得进入市重点工程施工。对连续2个月评定为高风险红标企业，或一年累计3次以上评定为高风险红标企业，通报保监会，提高其保费。
强化法制教育，提高市民安全意识
市公安局交管局持续开展事故多发路段、高危风险企业、突出违法车辆、典型事故案例、终生禁驾人员五大曝光行动，深入推动“一盔一带”安全守护，引导全社会和市民树立“生命至上”的安全意识，全力减少重点违法行为和遏制交通事故发生。创新宣传方式方法，深入伤亡事故多发的国省道沿线单位、企业、村庄进行交通安全和法制教育，提高群众文明交通安全意识。
广泛问计于民，开展隐患意见征集
据了解，国省干道安全隐患主要是：道路中央开口不合理、中央开口或路侧开口隐蔽的；交叉口支路未进行“坡改平”治理的；车道数或宽度发生突变，线形不连续的；路面摩擦力不足，可见明显发光发亮或车辆侧滑痕迹的；隧道内外车道、标志标线、防撞护栏未连续渐变，反光轮廓标不完整醒目的。
县乡道路安全隐患主要是：陡坡、连续下坡路段无警示牌、无速度管控措施的；临水临崖路段无警示牌，无路侧防护栏或防护强度不够的；急弯、尤其是长直线路段末端接急弯未提前进行线形诱导警示的；车流量大的穿村过镇的路段未进行合理渠化的；路口或路段行车视距不良的。
城市道路安全隐患主要是：违法占道的；信号灯配时不合理，行人过街时长不足的；存在大货车右转弯盲区隐患的；车流量大的城郊路段无夜间照明的；隧道出入口未设置光线过渡区的。
为切实满足市民群众出行需求，及时回应群众关切，市公安局交管局主动靠前，围绕人、车、路、企道路交通隐患，广泛征求建议，问计于民。同时，对国省干道、县乡道路、城市道路普遍存在的5类安全隐患开展网上、网下等多渠道的意见征集。
（中国日报江西记者站记者王健）
来源：中国日报网
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